Terinspirasi supermoto merk rieju dari pabrikan spanyol akhirnya saya coba memodifikasi motor trail honda crf 150 untuk di modifikasi ke supermoto dengan ban tubeless dan tentu saja juga dengan memakai velg racing.
memang dalam modifikasi ke supermoto fokus utama pada kaki2 antara arm,ban dan velg. yang tentunya ukuran ban dan velg diganti lebih kecil dari ukuran standart,pada honda crf 150 dengan ukuran semula ring 21-18 saya ganti pakai velg recing tapak lebar ukuran 250inch depan dan 350inch belakang dengan ring 17,
Belakang 350-17
Depan 250-17
Dengan pemakaian velg tapak lebar memberi kesan motor lebih kokoh didukung dengan penggunaan ban yang lebih besar.kebanyakan modifikasi supermoto menggunakan velg dg jari-jari yang tentunya sulit untuk di aplikasikan ke ban tubeless.berbeda dengan memakai velg recing maka penggunaan ban tubeless memang sudah tempatnya.
Untuk ban depan saya pakai ban tubeless ukuran 110,
Untuk ban belakang saya gunakan ban tubeless ukuran 130
Supermoto honda crf velg racing ban tubeless.
Banyak yang mengira ini bukan hasil modifikasi,tapi asli kluaran supermoto dari honda.saya cuman tersenyum,apa karena saya masih pakai plat baru dan juga striping minimalis warna hitam yang saya ganti warna biru jadi semakin terkesan asli dari honda.
Nah itu saja sobat yang bisa saya berikan mungkin bisa untuk inspirasi atau perbandingan yang mau modifikasi motor trail ke supermoto dengan velg recing mengunakan ban tubeless.semoga bermanfaat.
